Tussen 1927 en 1957 vormde het Italiaanse landschap vierentwintig keer het decor voor een race van bijna 1.600 kilometer. De Mille Miglia leidde van Brescia naar Rome en terug en voerde over openbare wegen dwars door dorpen, landerijen en over bergpassen.
De race droeg bij aan de internationale bekendheid van merken als Alfa Romeo, Maserati en Mercedes-Benz en vormde in 1940 het officiële debuut van Ferrari. Het absolute hoogtepunt vond plaats in 1955, toen Stirling Moss en Denis Jenkinson in hun Mercedes-Benz 300 SLR de route aflegden in een nooit geëvenaarde recordtijd van 10 uur, 7 minuten en 48 seconden. Hoewel zware ongelukken in 1957 een einde maakten aan de oorspronkelijke snelheidswedstrijd, leeft de legende sinds 1977 voort als een exclusieve regelmatigheidsrit voor historische wagens.
Mille Miglia op InterClassics Maastricht
Manager Exhibitions MECC Maastricht Erik Panis licht toe, met het oog op het jubileumjaar: 'De Mille Miglia is een naam die het hart van elke autoliefhebber sneller doet kloppen. Het is het verhaal van coureurs die op topsnelheid over open wegen reden, met het publiek op armlengte. Dat tijdperk willen we eren met de wagens en de verhalen die de rit groot hebben gemaakt.'
Klassiekers op de beursvloer
In het honderdste jubileumjaar van de Mille Miglia krijgt het publiek op InterClassics Maastricht de wagens en verhalen die de race groot maakten van dichtbij te zien. Van de vooroorlogse Alfa Romeo’s tot de naoorlogse sportwagens van Ferrari, Maserati en Mercedes-Benz: de beurs brengt het tijdperk terug waarin techniek, moed en het Italiaanse landschap samenkwamen. De meest succesvolle auto uit de Mille Miglia historie is de Alfa Romeo 8C, die in verschillende uitvoeringen, de race acht maal wist te winnen. Daarom dat de organisatie deze auto heeft verkozen als postercar.
Foto: Gerlach Delissen Photography
